
Ερευνητές του Πανεπιστημίου της Καλιφόρνιας, του Σαν Ντιέγκο και του Πανεπιστημίου της Ουάσιγκτον τα τελευταία δύο χρόνια συνδυάζουν μυριάδες υπολογιστικά συστήματα πρόσφατων μοντέλων αυτοκινήτων, με σκοπό να εντοπίσουν και να εκμεταλλευτούν κενά ασφάλειας.